Rare Iwasaki 岩崎 Tamahagane Kamisori, rasoir droit japonais vintage restauré et boîte Hinoki faite à la main

Rare rasoir droit Iwasaki 岩崎 Tamahagane (Kamisori剃刀). Fabriqué par le maître forgeron Shigeoshi Iwasaki, directement importé du Japon et restauré par nos soins avec une qualité et une netteté époustouflantes, absolument rasé prêt à l'arrivée.

Le rasoir a été fabriqué pendant la période Showa, dans les années 1960 et a une longueur de 14,7 cm et une largeur de 1,8 cm, la longueur du tranchant est de 4,6 cm et son poids est de 32,9 g.
Un Kamisori de taille moyenne.

Semblable à l'épée de samouraï traditionnelle, ce Kamisori a été forgé à la main à partir de 2 couches, la partie coupante est en acier à haute teneur en carbone et la couche de support en fer.
La couche d'acier est fragile et dure, tandis que le fer offre la bonne flexibilité.
Les deux couches ne sont pas inoxydables, alors gardez toujours votre rasoir au sec après votre rasage et protégez-le avec une fine couche d'huile.

Quelle est la particularité de ce Kamisori ? Il y a 2 choses : Premièrement, l'acier est du vrai Tamahagane.
Le Tamahagane est l'acier traditionnel produit au Japon depuis des siècles. Comme le Japon ne dispose pas de grandes ressources en minerai de fer, l'acier est produit à la main à partir de sable de fer au cours d'un processus de plusieurs jours. C'était la principale source de toutes les épées de samouraï.
Deuxièmement, il s'agit d'un Kamisori que le maître Shigeoshi Iwasaki a fabriqué lui-même. Le Kamisori a un numéro de série qui nous permet de retracer l'année de fabrication, Sanjo ne met plus de numéro de série sur ses rasoirs. Une trouvaille rare. Les rasoirs Iwasaki sont les meilleurs Kamisori que vous puissiez obtenir pour votre argent et ils sont toujours en production.

Pourquoi cette lame n'est-elle pas inoxydable ?
Les lames en acier inoxydable sont constituées d'un alliage qui les empêchera de se tacher, mais les rendra également moins dures.
Les aciers à haute teneur en carbone, comme la couche coupante de ce Kamisori, ont une dureté bien plus élevée et conserveront leur qualité de rasage lisse bien plus longtemps avant de devoir les affûter à nouveau.

Le manche de la lame a été partiellement bleui par nos soins, pour le protéger de la rouille. Le bleuissement est semblable à la couche protectrice que le rasoir avait après avoir été trempé au cours de sa fabrication. Le bleuissement forme une fine couche de magnétite (Fe3O4) sur le fer.

Nous avons décidé de ne pas envelopper le manche pour l'instant, car nous pensons que le numéro de série fait partie intégrante de l'histoire du rasoir et ne doit pas être dissimulé. Si vous le souhaitez, nous pouvons l'emballer pour vous.

Le Kanji sur le rasoir se lit comme suit :
玉鋼 ・Tamaagane ・ l'acier dont il est fait
㊂・Sanjo Works ・nom de la société Iwasaki
岩崎 ・ Iwasaki ・ Nom de famille de Maître Iwasaki.

La lame est livrée enveloppée de lin rouge dans une boîte faite à la main.
La boîte est fabriquée à la main en bois japonais Hinoki. Un bois très résistant utilisé depuis des siècles dans la construction de temples et sanctuaires japonais.
Il montre une gravure sur bois réalisée par Utagawa Kuniyoshi de Hanjo Danjo-no-jo Arakage - un guerrier du clan Mori combattant une salamandre géante. Et si vous voulez savoir pourquoi cette salamandre est si grosse, allez simplement chercher sur Internet des salamandres japonaises :)
La boîte est l'endroit idéal pour ranger et protéger votre Kamisori et le bois Sugi a également un parfum incroyable.
Il dispose également de suffisamment d'espace pour accueillir 2 Kamisori supplémentaires.

Ce Kamisori est entièrement désinfecté, affûté et prêt à être rasé.

Notez également qu'au Japon, les Kamisori ne sont pas seulement utilisés pour enlever la barbe des hommes, ils sont également couramment utilisés pour éliminer les poils fins du visage, également chez les femmes.

Pour garantir que vous préparerez le rasage du rasoir, nous utilisons nos propres gaines de protection Kamisori spécialement conçues. Le fil du rasoir ne touchera rien pendant le transport.